艾睿電子推動智能系統領域的技術創新
Arrow的SAM項目最近在英國倫敦贏得了2014年工程技術協會獎。 SAM(半自動汽車)項目是一個創新項目。
其中,2014年Corvette C7 STIngray車型已采用集成的先進電子技術和人機界面進行了修改。因此,專業賽車手的四肢是合格的。
癱瘓的駕駛員可以在跑道條件下安全地進行機動。美國哥倫比亞廣播公司電視臺也在最近的《體育運動》中報道了這一創新項目。
柱子。 SAM項目是Arrow Electronics,Ball Aerospace& amp; amp; amp; amp;之間的合作項目。
Technologies,美國空軍研究實驗室,Schmidt-Peterson和Falci自適應賽車(AdapTIve Motorsports)。 2014年5月18日,前IndyCar League車手山姆·施密特(Sam Schmidt)開車14年來第一次。
在標志性的印第安納波利斯賽車場,成千上萬的觀眾和數百萬的電視觀眾面前,他以每小時107英里的最高時速跑了一圈。但是,這不是關于賽車的故事,而是關于我們如何使用創新的互連技術來幫助人們解決問題的故事。
SAM項目旨在消除由殘疾引起的身體限制,并幫助有殘疾但有資格作為專業賽車手的駕駛員恢復獨立性和成就感。這項技術打破了障礙,為殘疾人打開了新的體驗和情感空間,并使我們所有人都可以支配自己生活的動力。
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其中,2014年Corvette C7 STIngray車型已采用集成的先進電子技術和人機界面進行了修改。因此,專業賽車手的四肢是合格的。
癱瘓的駕駛員可以在跑道條件下安全地進行機動。美國哥倫比亞廣播公司電視臺也在最近的《體育運動》中報道了這一創新項目。
柱子。 SAM項目是Arrow Electronics,Ball Aerospace& amp; amp; amp; amp;之間的合作項目。
Technologies,美國空軍研究實驗室,Schmidt-Peterson和Falci自適應賽車(AdapTIve Motorsports)。 2014年5月18日,前IndyCar League車手山姆·施密特(Sam Schmidt)開車14年來第一次。
在標志性的印第安納波利斯賽車場,成千上萬的觀眾和數百萬的電視觀眾面前,他以每小時107英里的最高時速跑了一圈。但是,這不是關于賽車的故事,而是關于我們如何使用創新的互連技術來幫助人們解決問題的故事。
SAM項目旨在消除由殘疾引起的身體限制,并幫助有殘疾但有資格作為專業賽車手的駕駛員恢復獨立性和成就感。這項技術打破了障礙,為殘疾人打開了新的體驗和情感空間,并使我們所有人都可以支配自己生活的動力。
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